Теоретические аспекты стратегии развития складской сети логистического оператора. Тенденции развития логистических операторов – компаний, оказывающих услуги по организации доставки продукции, хранению и складской обработке – характеризуются стремлением выйти на уровень 3PL-провайдера, осуществляющего комплексное управление всей цепью поставок.

Одним из условий является наличие сети складов, позволяющей реализовывать необходимые сервисы. Для быстрого и успешного выхода компании на рынок складских услуг и завоевания определенной доли рынка в этом секторе необходимо опираться на поддержку клиентов, заинтересованных в развитии собственном и Логистического оператора как партнера. Поэтому развитие складской сети целесообразно начинать с формирования клиентской базы компании в секторе складских услуг и услуг по интеграции и управлению цепями поставок.

Клиенты

Одним из вариантов является развитие обслуживаемых клиентов. Создание клиентской базы осуществляется путем опроса обслуживаемых клиентов и выбора городов для открытия складов в соответствии с их потребностями. Состав клиентов и выбор регионов обслуживания может определяться следующим образом. 1) Выделяются и опрашиваются из общего числа клиентов те, с которыми целесообразно вести переговоры. Критериями выбора могут являться следующие: география работы клиента; потребность в услугах склада и комплексном управлении цепью поставок; потенциал клиента; тип продукции, которая, будет храниться на складе; адаптация к технологии. 2) Полученная информация анализируется по следующим направлениям:

  • перечень клиентов, заинтересованных в региональном развитии;
  • соответствие продукции, которая будет храниться на складе, условиям хранения (склады классов А, В, С);
  • основные направления грузопотоков;
  • предпочтительные города для открытия складов;
  • планируемые площади складов в каждом городе;
  • сроки и очередность открытия складов в городах;
  • распределение клиентов по городам;
  • совместимость продукции, которую планируется размещать на одном складе.

3) Принимается решение о составе клиентов и регионах, предпочтительных для открытия складов.

Продукция

Важным вопросом является определение товарных позиций, с которыми будет работать компания. Оценка вариантов осуществляется с учетом следующих критериев:

  • потребности клиента в хранении определенных товарных позиций;
  • соответствие товарных позиций условиям хранения (склады классов А, В, С);
  • наличие особых условий хранения (класс пожароопасности, температурный режим — холодильники (температура 0 — +5 или -18));
  • наличие необходимого оборудования для обслуживания хранимой продукции;
  • совместимость товарных позиций при условии их размещения на одном и том же складе;
  • предполагаемая оборачиваемость продукции;
  • сезонность.

Кроме того, при проектировании складской сети необходимо учитывать основное направление грузопотока. Значительный объем продукции перемещается из стран Европы и распространяется по территории России. Желательно обеспечить «обратную проводимость» проектируемой сети…

Выбор регионов

Выбор регионов для формирования складской сети зависит от двух основных факторов: потребности клиентов и деятельности девелоперов. Процедура выбора регионов может быть представлена следующим образом: 1) Проводится анализ потребности клиентов с учетом возможности их регионального расширения, сокращения времени и затрат на распространение импортируемых товаров по территории России в необходимые регионы, сокращения времени доставки от дистрибьюторского центра, уменьшения объемов партий товаров, доставляемых из дистрибьюторских центров, снижения запасов; постоянного расширения ассортимента.
2) Составляется перечень клиентов, заинтересованных в складских услугах и услугах по управлению цепью поставок; список регионов (городов), предпочтительных для клиента; номенклатура продукции.
3) Определяются направление и параметры основных грузопотоков: скорость, плотность, однородность, состав.
4) Анализируется деятельность девелоперов по строительству складских комплексов: местоположение (город), сроки сдачи в эксплуатацию, класс склада, условия аренды.
5) Анализируется деятельность конкурентов: месторасположение, стратегия, комплекс услуг.
6) Строится сводная матрица, включающая основные значения указанных факторов, а также расположение офисов и представительств Логистического оператора. Матрица наглядно отражает существующую действительность и перспективу, позволяет сопоставить потребности клиентов с возможностями открытия складов в регионах, зависящими от деятельности девелоперов, определить на-правления конкурентной стратегии.
7) Определяются примерные точки складской сети (города) по выбран-ным критериям.
8) Проводится анализ намеченных регионов (городов) на наличие путей сообщения: федеральных трасс, железнодорожных ветвей, аэропортов, морских и речных портов. Наибольшее значение имеет наличие и состояние федеральных трасс, так как перевозка (доставка) продукции осуществляется в основном автомобильным транспортом. Учитываются инвестиционный потенциал региона в условиях умеренного риска, численность населения, экономика региона (на предмет потенциальных клиентов).
9) В намеченных регионах (городах) проводится сравнительный анализ спроса и предложения в секторе складской недвижимости с учетом хронологии строительства и ввода в эксплуатацию складов. Важно действовать своевременно и целенаправленно, чтобы «не потерять» рынок и учесть долгосрочную перспективу развития.
10) Планируется распределение клиентов, анализируется перспектива появления новых клиентов в выбранных регионах (городах).
11) Осуществляется выбор регионов (городов).
12) Составляется план-график открытия складов.
Таким образом, формируется стратегия развития складской сети логистического оператора, обусловленная особенностями и характером деятельности компаний, выступающих на рынке логистических услуг в качестве 3PL-операторов.

Автор: Е.А. КОРОМЫСЛОВА, ООО «Сток-транс-сервис», г. Москва Источник:http://transmap.com.ua